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加强对互联网旅游网站的监管|冰球突破

 


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本文摘要:随着移动互联网的普及和居民消费观念的转变,在线旅游(OTA)行业进入了一个发展的“黄金时代”。

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随着移动互联网的普及和居民消费观念的转变,在线旅游(OTA)行业进入了一个发展的“黄金时代”。根据《2015中国自由行市场研究报告》的数据,2015年,中国在线旅游交易市场规模达到4237.2亿元左右,互联网普及率超过10%。但从今年开始,假机票、非法外币分数、内乱扣费等事件被大烤,几大航空公司相继暂停与部分平台合作。

人民日报在线旅游“315”扰民平台发布的2015年扰民数据显示,2015年针对在线旅游企业的投诉数量约为50%,携程、去哪儿、同城的扰民数量均位列在线旅游企业前三名。滋扰主要集中在机票和酒店,分别占在线旅游投诉的20.1%和25.5%。南方日报记者彭琳实习生刘晓雪因退订和转移高额手续费而受到批评。

今年年初,广州天河区的张小姐预测了的机票,交完款后找到并初始化了保险套餐。当张小姐打算买票时,她发现她必须支付很高的手续费。

后来考虑到费用问题,她就不买票了。“为什么要交这么高的手续费?网站客服回复说,这是一个规定。”张小姐不是唯一一个转出退订没有问题的。

广州市海珠区的陈女士也对记者做出了回应。去年年底,她预测Qunar.com从广州到上海的机票和酒店套餐,她不得不暂时转移出去。

然而,当她指定转出页面时,她表示她必须支付高额手续费。随后,陈女士约见去哪儿网客服,她的客服恢复被称为“这是按照旅行套餐转出规则来的”。对此,陈女士愤怒地回应道。

“太不像话了,交出了几百块钱来转移悬赏。”记者就手续费问题咨询了几家OTA企业负责人,对方回应称,平台上销售的单程票产品是严格按照航空公司的取消和变更规则进行的。但如果销售“机票、飞机”等旅游套餐,则属于类似旅游度假的产品,消费者应遵循套餐产品的整体取消和变更规则。

携程的负责人。com告诉记者,“旅游套餐”的运营和预订规则是目前的行业惯例。比如无包票产品的自由选择是严格按照航空公司的退票规则进行的。除了没有办法改变和退缩的问题,伪装误导也是消费者扰民的一个焦点。

上海浦东小姐,最近打算去毛里求斯度蜜月,在携程上预定了一个“毛里求斯迪拜半自助游”,价格在1万元左右。她告诉他,当时订单页面上估计有四家酒店,段小姐指出她住的酒店应该是其中一家。但是付款后发现订单上注明的酒店不是4内。

随后段小姐联系了客服,客服描述称之为宣传页,说明四家酒店不一定是最后入住的。对此,段小姐的回应无法解释。“商家要在宣传页上注明,不然会有忽悠消费者的。

”最后,经过协商和沟通,携程为段小姐确定了宣传页面上标明的酒店。但段小姐回应:“用户体验很差。”除了上述情况,其他问题也相继暴露,包括付款慢、不合理的暂停订单、店内无房等。

平台与代理商利益博弈内部人指出,在重度消费的“陷阱”背后,隐藏着复杂的利益。目前大多数行业巨头采用的是“自营、对外开放”的模式,给平台带来了巨大的利润,但降低了代理人处理质量的能力。

因此,供应商、平台、代理商和消费者包括OTA行业“利益链”中的四个环节,参与利益分配和博弈论。“一些平台和一个 对此,携程。com涉及负责人的回应。

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店里没房是携程罕见的情况。一般来说是人为失误造成的。如果再次发生这种情况,携程不会立即协商解决问题并给予适当补偿。Qunar.com负责人回应道。

一方面制定了严格的预付款计划;另一方面,它通过技术手段极大地改善了服务,超越了动态房间状态检测,从而彻底消除了它。对于这种现象,艾传媒咨询CEO张毅指出,这可能是代理商为了增加销量而提前预售“尾单”造成的“断货”现象,代理商使用了一些特殊手段开展广告宣传。然而,它并没有避免在线旅游网站信息管理中经常出现的问题。

相比于店内没有房间的情况,更容易改变收费规则。据消费网调查统计,因操作失误、脑溢血导致的高退票、改签费扰民中扣除消费者,占2015年网游扰民总量的63.57%。从费用中扣除的资金的流向和分配也成为各方关注的焦点。

“民航对换票(弃票或转出)有明确规定。根据落地前后时间的不同,退票手续费平均为10%-20%。也就是说,除了这部分成本,其他的扣款流向代理商或者在线旅游电商平台。

”中国投资咨询公司高级研究员薛告诉记者,扣除费用后的资金流向平台,这也是行业利润的最重要来源。根据放缓和创建统一行业标准的数据,2015年涉及OTA的滋扰快速增长,总数为728起,比2014年快速增长62.1%。

Ctrip.com在网上旅游投诉数量上排名第一,有292起滋扰事件,Qunar.com排名第二。其他滋扰比较大的企业还有桐城旅游网、途牛旅游网、绿妈旅游网、一龙旅游网、阿里旅游等等。消费“陷阱”不仅伤害用户体验,也造成平台企业发展后劲不足。

近两年来,各大在线旅游网站平台虽然为了禁止代理人的违法行为发布公告,但监管效果非常有限。目前来看,很明显OTA的破局之路已经很难回头了,未来必须承担更多的责任。近日,阿里旅游& Go明确提出“互联网消费者保护”的技术方法,以保障消费者权益,或者为行业获取一个混搭。

其中还包括打造“生产线”解决购票标准化问题,设置安全虚拟世界号“阿里小号”,打造“贷款交易”模式保障资金安全。“OTA平台要以心态分担代理人的检查监督义务,对消费者负责管理,不能对代理人的侵权行为视而不见,更不能帮助侵权者。与此同时,监管机构应减缓统一行业标准的制定,认真对待消费者滋扰,并加大监管处罚力度。

”中国投资咨询高级研究员薛表示,显然,OTA平台和监管机构必须分担责任,共同构建一个更好的互联网商业生态系统。艾传媒咨询CEO张毅担心,近年来OTA并购重组浪潮席卷而来,行业垄断巨头的出现并不会阻碍旅游网站提高服务质量。“有关监管部门应完善细则,加强对互联网旅游网站的监管。

评论中国互联网协会信用评估中心法律顾问赵展不应保障消费者知情权。商家要以显眼的方式警告消费者注意消费规则。所有收费项目必须明确告知消费者服务内容和收费标准,消费者应自由选择是否出售。

否则,不仅侵犯了消费者的知情权,也侵犯了消费者的自律权。作为一个平台,各大在线旅游网站应该保障消费者的知情权。在上述情况下,消费者可以根据理由进行辩论,如果他们不能解决 赵占迪的律师警告称,消费者下单后与该网站存在合同关系。对于平台造成的损失,可以明确拒绝赔偿;所有收费项目必须明确告知消费者服务内容和收费标准,消费者可以自由选择是否出售,否则消费者可以骚扰工商部门或向法院起诉。


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